turbo
turbo
0216 414 70 00      
turbo turbo
 Turbo Şarj Arıza çeşitleri
Turbo Pervanesi Hasarları

Turbo Pervanelerin yabancı cisimlerle zarar görmesi genellikle motordan veya hava filitresinden koparak gelen yabancı cisimlerle oluşmaktadır.
Zamanla aşınan piston, subap gibi motor parçaları koparak eksoz gazları ile turbo türbin pervane kanatlarına yüksek bir hızla çarpar. Bunun neticesinde turbo pervane kanatları hasar görür
Eskimiş hava filtresi ve hava hortumlarından kopan parçalarda emilerek turbo kompresör pervanesine çarparak zarar verir. Bu gibi durumlarda balans ayarı bozulacağından arızanın giderilmeden motorun çalıştırılmaması gerekir.


Emme pervanesinin yabancı cisimle hasar görmesiTürbin pervanesinin motordan gelen yabancı cisimle hasar görmesi


Turbonun Eksik Yağlaması

Turbo da yetersiz yağlama  aşağıdaki ana nedenlerle oluşmaktadır.
-Kırılmış veya eğrilmiş yağ borusu
-Uzun zaman kullanılmayan motor
-Yağ pompasının arızası neticesinde turboya yetersiz yağ gelmesi  , yağsız kalan turbo
-Karterde eksik veya hiç yağ olmaması
-Contaların takılışları esnasında silikon kullanılarak yağlama kanallarının tıkanması

Conta takılırken sıvı silikon kullanılması
Yetersiz yağlanma neticesinde türbin şaftının hasar görmesi


Turboda Kirli Yağ Bulunması

Kirli yağ, turbonun  çalışma esnasında burçların iç ve dış yüzeylerinde aşınmalara sebep olur. Bunun önüne geçilmesi için yağ ve yağ filtresinin orijinal kullanılıp, değiştirme aralıklarının dikkatle takip edilmesi gerekir.

Kirli yağ hasarları aşağıdaki sebeplerden olur:
-Hasarlı ve eski yağ filtresi
-Motor ve turbo bakımı yapılırken oluşan kirlenmeler
-Motorun aşınması nedeniyle oluşan çapak ve kırıntılar


Kirli yağın türbin miline verdiği hasar
Kirli yağın burçlara verdiği hasar


Turbo Şarjda Karbon Oluşması

Motorun yüksek hareketle çalışmaması veya sıcak motorun  aniden stop edilmesi
sonucunda, turbo içinde yanan yağdan dolayı karbon parçacıkları oluşur. Bunun neticesinde turbo içindeki yağlanma kanalları tıkanır. Turbo içinde yetersiz yağlama neticesinde türbin şaftı, burçlar ve segmanlar  hasar görür.

Karbon oluşmasına neden olan sebepler:
-Sıcak motorun aniden stop edilmesi
-Karbon oluşumuna müsait kalitesiz yağ kullanılması
-Düzensiz uzun aralıklarla yağ değiştirilmesi
-Yanlış mazot pompa ve enjektör kullanılması

Sıcak motor stop edilmesi neticesinde
burçlardaki hasar
Sıcak stop edilen motordan dolayı karbon kaplanan türbin mili

Çitak Turbo

1987 yılında kurulan firmamız 1990 yılından beri ileri teknoloji ürünü sayılan turbo şarj çeşitleri ile ilgili distribütörlük, ithalat ve dağıtım yapmaktadır.

Firmamız tüm ağır ticari araç turbosu, hafif ticari araç turbosu, binek araç turbosu, iş makinesi turbosu, jeneratör turbosu ve marin araçların orijinal turbo çeşitlerini stokta bulundurmaya özen göstermektedir. Motor üreticilerinin orijinal turbo tedarikçisi olan markalardan ithalat ve dağıtım konusunda uzmanlaşan firmamız, turbo şarj çeşitleri konusunda müşteri memnuniyeti prensiplerinden ödün vermeksizin kendisine iletilen talepleri hızlı ve en uygun fiyatlarla yerine getirmeyi ilke edinmiştir.

Bilgi ve hizmet kalitemizin üstünlüğü, geniş turbo şarj çeşidimiz, uygun fiyatlarımız ve tecrübeli kadromuzla turbo şarj pazarında yıllardan beri öncü kuruluş olarak yer almaktayız.

ÇİT - AK Makina A.Ş © 2012 Tüm Hakları Saklıdır. Anasayfa | Şirket Profili | Turbo Hakkında | Ürünlerimiz | İletişim
Zahitbey Sok. No:18 K.3 Çitak İş Mekezi 34726 Kızıltoprak Kadiköy/İSTANBUL 
Telefon : 0216 414 70 00
TTR Bilişim Hizmetleri


turbo
turbo
turbo
turbo
turbo
turbo
turbo
turbo

HABERLER